Rattenbronn (Spur N)

Rattenbronn ist ein kleines Städtchen, das vom landschaftlichen Umfeld her gut in unsere Region Mainfranken passen könnte. Ein kleiner, überschaubarer Ort, von Hügeln und Weinbergen umgeben.
 

 
Beginnen wir die Stadtführung am Bahnhof von Rattenbronn, hier kommen die meisten Besucher mit dem Zug an. Schon bei der Einfahrt in den Bahnhof kann man die alte Stadtmauer sehen, die die auf dem Berg gelegene Altstadt umschließt. Aus dem Empfangsgebäude des Bahnhofes herausgetreten ist man mitten im Leben von Rattenbronn. Hier in der Geschäftsstadt findet man den Busbahnhof, einige wichtige Geschäfte, sowie Banken, die Post und moderne Wohnhäuser.
 
Am Ende der steilen Bergstraße liegt die Altstadt Rattenbronns mit ihrer historischen Stadtmauer. Wer sich dort genauer umsieht wird schnell merken, dass die Stadt gerade ihren 750. Geburtstag feiert. Enge Gassen prägen das Stadtbild Alt-Rattenbronns, bis man den großzügigen Marktplatz mit seinem bunten Treiben erreicht; direkt nebenan befindet sich die Kirche.
Außerhalb der oft erwähnten Stadtmauer, die zum Großteil erhalten werden konnte, wurde ein Weg zu einem Aussichtsplateau angelegt, von dem aus man einen guten Blick über das ganze Tal hat. Wer sich lieber dem Sport widmet kommt am See neben der Altstadt auf seine Kosten; ob Schwimmen, Rudern oder einfach nur in freier Natur Zelten – all das ist hier möglich.
 

 
Beim Gleisbild dieser Anlage handelt es sich um eine im Hundeknochen-Prinzip angelegte, immer wieder in sich verschlungene Ringstrecke, so dass scheinbar eine zweigleisige Hauptstrecke entsteht, die durch viele Tunnel, Täler und Brücken führt. Diese Trasse ist als automatische Blockstrecke eingerichtet, um 5 Züge ständig auf der Anlage verkehren zu lassen. Auf Ausweichgleisen im Bahnhof, sowie im Schattenbahnhof können die Züge mit anderen durchgewechselt werden; hier ist in nächster Zeit eine Automatisierung vorgesehen.

Aufgrund erheblicher Schäden am Grundgerüst und der Landschaft haben wir uns dazu entschlossen, die Anlage neu zu bauen. Diese neue Anlage wird bis auf wenige Details ein fast identisches Abbild der gestehenden Anlage.
Baubeginn war der 20.1.08; die Fertigstellung ist für Ende des Jahres geplant. Den Baufortschritt können Sie im Bautagebuch verfolgen.